咸寧新聞網(wǎng)訊　咸寧日?qǐng)?bào)記者向東寧、通訊員梁冕報(bào)道：元旦期間，遷居武漢2年的張先生回咸寧參加了一次同學(xué)聚會(huì)。在賀勝雞湯小鎮(zhèn)喝過(guò)雞湯，再駕車(chē)沿武咸快速通道、東外環(huán)、南外環(huán)，回到位于一號(hào)橋附近的父母家，不過(guò)20分鐘。張先生感慨：好久沒(méi)有在城市開(kāi)車(chē)這么爽過(guò)了。

　　現(xiàn)在，便利的交通為咸寧市民所稱(chēng)道。一座中等城市，同時(shí)擁有普通列車(chē)、高鐵、城鐵選擇；駕車(chē)出行更加“任性”，隨著東外環(huán)通車(chē)，160平方公里主城區(qū)的外環(huán)快速通道已經(jīng)形成。以此為圓心，近年建成通車(chē)的杭瑞高速、咸通高速、蘄嘉高速、武深高速，讓市民出行有了多種選擇。

　　近5年，全市公路通車(chē)總里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里，其中，高速公路217公里，是2011年的6倍。6條高速建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的新突破。

　　“十二五”期間，我市將交通基礎(chǔ)設(shè)施作為 “發(fā)展大底盤(pán)”建設(shè)，堅(jiān)持“適度超前、優(yōu)先發(fā)展、重點(diǎn)發(fā)展”的理念，不斷解放思想、改革創(chuàng)新、破解難題，實(shí)現(xiàn)了高速公路縣市區(qū)全覆蓋，中心城區(qū)至周邊縣市區(qū)1小時(shí)可達(dá)。

　　更值得咸寧人期待的是，我市將改變128公里長(zhǎng)江岸線無(wú)過(guò)江通道的窘態(tài)。赤壁長(zhǎng)江公路大橋、嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋被列為交通部首批PPP項(xiàng)目。目前，赤壁長(zhǎng)江公路大橋臨時(shí)便橋和便道正在施工中；嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋基礎(chǔ)工程基本完成，北主塔已進(jìn)入下塔柱施工，南主塔承臺(tái)即將完成。 天塹變通途，咸寧也將擁抱特產(chǎn)豐饒的江漢平原。

　　面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇期，道路也被我市賦予了新的使命。咸寧市以新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，依托通達(dá)長(zhǎng)江碼頭的咸潘公路、城市外環(huán)公路，打造咸嘉生態(tài)文化城鎮(zhèn)帶；在全面建成小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)中國(guó)中部綠心、國(guó)際生態(tài)城市戰(zhàn)略目標(biāo)的過(guò)程中，依托串聯(lián)幕阜山片區(qū)的106國(guó)道，加快推進(jìn)幕阜山綠色產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了道路交通功能的轉(zhuǎn)化帶動(dòng)效果。